Vorschaden verschwiegen: warum das die Regulierung platzen lässt

Der Kratzer an der Tür war schon vorher da, aber jetzt ist ohnehin alles kaputt – also warum erwähnen? Weil genau dieser Gedanke der häufigste Grund ist, warum am Ende gar nichts gezahlt wird. Ein Vorschaden ist kein Problem. Ein verschwiegener Vorschaden schon.

Vorschaden, Altschaden, Neuschaden

Die drei Begriffe werden ständig durcheinandergeworfen, und der Unterschied entscheidet über Geld. Ein Vorschaden ist ein früherer Schaden, der repariert wurde. Ein Altschaden ist ein früherer Schaden, der nie repariert wurde und noch da ist. Der Neuschaden ist das, was der aktuelle Unfall verursacht hat.

Ein reparierter Vorschaden ist harmlos, solange er bekannt ist. Er wirkt sich allenfalls auf die Wertminderung aus, weil ein Fahrzeug mit Vorgeschichte weniger Verlust erleiden kann als eines ohne. Ein Altschaden dagegen überlagert den Neuschaden – und dann muss jemand sagen, welcher Teil des Blechs von wann stammt.

Genau das ist die Aufgabe des Gutachtens. Beides wird getrennt ausgewiesen, damit die Versicherung sieht, was sie schuldet, und Du siehst, was Dir zusteht.

Warum es fast immer auffällt

Ein Fahrzeug erzählt seine Geschichte, ob man will oder nicht. Die Lackschichtdicke verrät nachlackierte Bauteile auf den Hundertstel Millimeter. Spaltmaße, Schraubenköpfe, Kleberaupen und Unterbodenschutz zeigen, wo schon einmal gearbeitet wurde. Ersatzteile ohne Herstellerprägung sind unverkennbar.

Dazu kommt, dass Versicherer untereinander Schadenmeldungen abgleichen. Ein Schaden, der vor drei Jahren an derselben Stelle gemeldet und ausgezahlt wurde, ist dokumentiert – unabhängig davon, ob Du ihn reparieren ließest.

Der Sachverständige sieht das beim Termin. Die Frage ist nur, ob er es von Dir erfährt oder selbst findet. Der Unterschied zwischen beidem ist erheblich.

Was dann passiert

Sobald ein nicht angegebener Altschaden auftaucht, dreht sich die Beweislast. Bis dahin musste die Versicherung begründen, warum sie kürzt. Ab jetzt musst Du beweisen, welcher Teil des Schadens neu ist. Das ist bei überlagerten Schäden oft nicht mehr möglich – und dann entfällt der Anspruch für diesen Bereich vollständig, nicht nur anteilig.

Kommt der Verdacht auf, dass bewusst getäuscht wurde, wird es unangenehmer als teuer: Versicherer verfolgen das, und aus einem Schadenfall wird ein Ermittlungsverfahren. Der Betrag, um den es ging, steht dann in keinem Verhältnis mehr zum Aufwand.

Wie Du es richtig machst

Sag beim Auftrag, was Du weißt – auch wenn es ungenau ist. Ein »da war mal was, ich glaube 2023, wurde in einer freien Werkstatt gemacht« reicht völlig. Alles Weitere klärt die Besichtigung.

Hast Du Belege, bring sie mit: Rechnung, Gutachten, Fotos, Abrechnungsschreiben der Versicherung. Ein Reparaturnachweis macht aus einem Streitpunkt eine Fußnote.

Häufige Fragen

Dieser Beitrag ist eine allgemeine Information und keine Rechtsberatung. Die Beurteilung hängt vom Einzelfall ab; für rechtliche Fragen ziehe bitte eine Anwältin oder einen Anwalt hinzu.