Wertminderung beim E-Auto: was der Markt aus einem Unfall macht
Ein repariertes Elektrofahrzeug hat am Markt zwei Fragezeichen statt einem: Wie wurde repariert – und was ist mit der Batterie? Genau deshalb fällt die Wertminderung hier oft anders aus als bei einem vergleichbaren Verbrenner.
Zwei Faktoren
Unfall und Batterie
Belegt über
Marktvergleich
Wichtig
Zustandswert
Unfall gerade passiert?
Schick uns Fotos oder ruf kurz an – wir sagen Dir vorab, ob sich ein Gutachten lohnt. Bei unverschuldetem Unfall trägt die gegnerische Versicherung die Kosten.
Zwei Faktoren statt einem
Bei einem Verbrenner fragt der Käufer nach dem Unfall. Beim Elektrofahrzeug fragt er nach dem Unfall und nach der Batterie. Beide Fragen wirken auf den Preis, und beide lassen sich beantworten.
Faktor 1
Unfallhistorie
Wie bei jedem Fahrzeug drückt ein offenbarungspflichtiger Schaden den Preis – unabhängig von der Reparaturqualität.
Faktor 2
Zweifel an der Batterie
War das Hochvoltsystem am Unfall beteiligt, bleibt beim Käufer ein Restzweifel. Der wirkt auf den Preis, auch wenn die Prüfung sauber ausgefallen ist.
Gegenmittel
Nachweise
Prüfbericht, Zustandswert und Reparaturdokumentation nehmen genau diesen Zweifel wieder heraus – und begrenzen damit den Abschlag.
Deshalb ist die Wertminderung hier nicht nur eine Rechengröße, sondern auch eine Frage der Unterlagen.
Wie ermittelt wird
Der Weg unterscheidet sich an fünf Stellen von der üblichen Vorgehensweise.
Position
Pauschale
Marktbezogen
Pauschale
Ermittlung
Ermittlung
Faustformel wie beim VerbrennerErmittlung
Marktvergleich für ElektrofahrzeugeBatteriezustand
Batteriezustand
Nicht berücksichtigtBatteriezustand
Ausgelesen und eingerechnetPrüfbericht
Prüfbericht
Nicht vorhandenPrüfbericht
Teil der UnterlagenMarktdaten
Marktdaten
Gemischter FahrzeugmarktMarktdaten
Eigener Markt für E-FahrzeugeErgebnis
Ergebnis
Eine ZahlErgebnis
Zahl mit HerleitungMarktbezogen
Wie Du den Abschlag begrenzt
Der Abschlag entsteht im Kopf des Käufers. Vier Dinge nehmen ihm die Unsicherheit.
01
Der Prüfbericht ist bares Geld
Er beantwortet die Frage, die jeder Käufer stellt. Ohne ihn kalkuliert der Markt den schlechteren Fall ein – und der kostet mehr als die Prüfung.
02
Junge Fahrzeuge trifft es stärker
Wie beim Verbrenner ist der Abstand zwischen unfallfrei und instandgesetzt in den ersten Jahren am größten.
03
Der Markt bewegt sich schneller
Preise für gebrauchte Elektrofahrzeuge ändern sich rascher als bei Verbrennern. Ein halbes Jahr alte Vergleichsdaten taugen hier nicht.
04
Batteriemiete ändert die Rechnung
Ist die Batterie gemietet statt gekauft, ist sie nicht Teil des Fahrzeugwerts. Das gehört vor jeder Bewertung geklärt.
Wir dokumentieren Zustandswert und Prüfergebnis und belegen die Wertminderung mit aktuellen Angeboten vergleichbarer Elektrofahrzeuge. Damit ist der Betrag nachvollziehbar – für die Versicherung wie für einen späteren Käufer.
Häufige Fragen
Gibt es beim E-Auto überhaupt Wertminderung?
Wie wirkt der Batteriezustand?
Reicht eine Faustformel?
Was ist bei gemieteter Batterie?
Wie belege ich den Batteriezustand?
Dieser Beitrag ist eine allgemeine Information und keine Rechtsberatung. Höhe und Bestehen einer Wertminderung hängen vom Einzelfall ab.
Elektrofahrzeug nach Unfall bewerten?
Wir rechnen Batteriezustand und Marktlage in die Wertminderung ein.