Quarantäne-Stellplatz und Standgeld nach dem E-Auto-Unfall
Ein beschädigtes Elektrofahrzeug wird nicht einfach auf den Hof gestellt. Solange nicht geprüft ist, ob die Batterie in Ordnung ist, gilt Abstand zu anderen Fahrzeugen und Gebäuden. Das kostet mehr Platz, mehr Zeit und damit mehr Geld.
Grund
Restrisiko Batterie
Bis
Prüfung abgeschlossen
Kosten
erstattbar
Unfall gerade passiert?
Schick uns Fotos oder ruf kurz an – wir sagen Dir vorab, ob sich ein Gutachten lohnt. Bei unverschuldetem Unfall trägt die gegnerische Versicherung die Kosten.
Warum Abstand nötig ist
Nach einem Unfall mit möglicher Beteiligung der Batterie lässt sich nicht sofort ausschließen, dass Zellen beschädigt sind. Bergungs- und Abschleppbetriebe stellen solche Fahrzeuge deshalb getrennt ab.
Grund
Warum Abstand
Eine beschädigte Batterie kann sich zeitversetzt erhitzen. Deshalb stellen Bergungsbetriebe betroffene Fahrzeuge mit Sicherheitsabstand ab, teils in eigenen Bereichen.
Dauer
Wie lange
Bis die Prüfung des Hochvoltsystems vorliegt und das Fahrzeug freigegeben ist. Danach gelten die normalen Regeln für Standkosten.
Kosten
Was das kostet
Ein Quarantänestellplatz ist teurer als ein normaler Platz, weil er Fläche bindet. Die Sätze unterscheiden sich je nach Betrieb erheblich.
Das ist keine Schikane, sondern der Umgang, den Feuerwehren und Fachbetriebe für diesen Zeitraum empfehlen.
Wie lange es gerechtfertigt ist
Die Quarantäne endet mit der Freigabe. Alles, was danach an Standzeit entsteht, wird wie bei jedem anderen Fahrzeug beurteilt.
Position
Wie beim Verbrenner
Beim Elektrofahrzeug
Wie beim Verbrenner
Stellplatz
Stellplatz
Üblicher HofplatzStellplatz
Bereich mit SicherheitsabstandTagessatz
Tagessatz
StandardsatzTagessatz
Erhöhter Satz, belegtDauer
Dauer
OffenDauer
Bis zur Freigabe dokumentiertNachweis
Nachweis
RechnungNachweis
Rechnung plus Begründung im GutachtenKürzungsrisiko
Kürzungsrisiko
HochKürzungsrisiko
Gering, weil belegtBeim Elektrofahrzeug
Wer die Kosten trägt
Standkosten gehören zum ersatzfähigen Schaden, solange sie erforderlich sind. Genau an diesem Wort setzen Kürzungen an.
01
Tempo senkt die Kosten unmittelbar
Jeder Tag ohne Prüfung ist ein Tag Quarantänestellplatz. Wer die Prüfung früh beauftragt, spart bares Geld.
02
Der Satz gehört vorher geklärt
Frag beim Bergungsbetrieb nach dem Tagessatz, bevor das Fahrzeug steht. Später ist die Höhe schwer zu verhandeln.
03
Standkosten sind erstattungsfähig
Sie gehören zu den notwendigen Kosten der Schadenbeseitigung – solange sie erforderlich und nicht durch eigenes Zögern verlängert sind.
04
Ohne Freigabe kein Transport
Manche Werkstätten nehmen ein ungeprüftes Elektrofahrzeug gar nicht an. Auch deshalb steht die Prüfung am Anfang.
Wir halten im Gutachten fest, ab wann das Fahrzeug stand, warum der besondere Stellplatz nötig war und wann die Freigabe vorlag. Damit ist die Dauer belegt – und nicht verhandelbar.
Häufige Fragen
Warum steht mein E-Auto separat?
Wer zahlt den Quarantäne-Stellplatz?
Wie lange darf das dauern?
Kann ich das Fahrzeug nach Hause holen?
Wie senke ich die Kosten?
Dieser Beitrag ist eine allgemeine Information und keine Rechtsberatung. Die Hochvoltprüfung erfolgt über unseren zertifizierten Partnerbetrieb.
E-Fahrzeug steht in Quarantäne?
Wir nehmen sofort auf und organisieren die Prüfung – jeder Tag kostet einen Tagessatz.