Oldtimerbewertung mit
Sachkenntnis für KlassikerBeim Klassiker entscheiden Originalität, Substanz und Historie über den Wert – nicht die Laufleistung. Wir bewerten Oldtimer und Youngtimer mit Zustandsnote, Originalitätsprüfung und marktgestützter Wertermittlung, verwendbar für Versicherung, Kauf und Verkauf.
Oldtimerbewertung in Zahlen
Was den Wert eines Klassikers wirklich trägt
1–5
Zustandsnoten mit Zwischenstufen
24 Mon.
reale Verkaufsdaten als Basis
Vor Ort
in Garage, Halle oder Sammlung
unterschriebenes Wertgutachten
Wir prüfen Originalität von Motor, Getriebe und Farbcode, messen Lackschichtdicken, kontrollieren Hohlräume mit Endoskop und leiten den Marktwert aus realisierten Verkaufs- und Auktionsergebnissen ab – nicht aus Inseratspreisen.
Zustandsnoten
Note 1 bis 5 – was dahintersteckt
1
Makellos
Perfekter Zustand, kein Mangel an Technik, Lack, Innenraum oder Unterboden. Besser als der Neuzustand ab Werk – sehr selten.
2
Guter Zustand
Mängelfrei, aber mit leichten Gebrauchsspuren. Fahrbereit, technisch einwandfrei, keine Restaurierung nötig.
3
Gebraucht
Sichtbare Gebrauchsspuren, kleinere Mängel, keine Durchrostung. Verkehrssicher und im Alltag nutzbar.
4
Verbraucht
Deutliche Mängel, Reparaturbedarf an Technik oder Karosserie, ggf. nicht mehr verkehrssicher.
5
Restaurierungsbedürftig
Umfassend restaurierungsbedürftig oder als Teileträger einzuordnen. Wert vor allem in Substanz und Seltenheit.
Worauf wir beim Klassiker schauen
Originalität
Übereinstimmung von Motor, Getriebe, Farbcode, Ausstattung und Anbauteilen mit dem Auslieferungszustand.
Substanz & Rost
Prüfung von Unterboden, Radläufen, Schwellern und Hohlräumen – bei Klassikern der wichtigste Werttreiber.
Lack & Karosserie
Schichtdickenmessung, Spaltmaße, Nachlackierungen und Spuren früherer Unfallreparaturen.
Historie & Dokumente
Fahrzeugbrief, Rechnungen, Restaurierungsberichte, Vorbesitzerkette und lückenlose Belege.
Technik & Funktion
Motorlauf, Kompression, Bremsanlage, Elektrik und Getriebe – ergänzt um eine Probefahrt, wenn möglich.
Marktlage
Auswertung realer Verkaufspreise, Auktionsergebnisse und Angebotsdaten für Modell und Zustandsklasse.
Wofür Du das Gutachten nutzen kannst
Versicherung
Grundlage für die Versicherungssumme bei Oldtimer-Policen und Schutz vor Unterversicherung im Schadenfall.
Kauf & Verkauf
Objektive Argumentationsgrundlage in der Preisverhandlung – für Käufer und Verkäufer gleichermaßen.
Erbschaft & Vermögen
Nachvollziehbarer Wertnachweis für Nachlass, Aufteilung und steuerliche Zwecke.
Schadenfall
Vergleichsmaßstab für Wertminderung und Wiederbeschaffungswert, falls dem Klassiker etwas passiert.
Fallbeispiel
Wenn der Klassiker mehr wert ist als gedacht
Wertgutachten
Oldtimer: Marktwert um 14.000 € höher als angenommen
Annahme des Halters
22.000 €
Ermittelter Marktwert
36.000 €
Der Halter wollte sein Sportcoupé aus den frühen Siebzigern verkaufen und ging vom Kaufpreis von vor sechs Jahren aus. Zustandsnote 2, matching numbers, H-Zulassung und eine deutlich angezogene Marktlage ergaben einen belegten Marktwert von 36.000 € – die Grundlage für einen Verkauf ohne Preisdiskussion.
Anonymisiertes Fallbeispiel aus der Praxis. Beträge sind einzelfallabhängig und keine Zusage für andere Fälle.
Häufige Fragen zur Oldtimerbewertung
Ab wann gilt ein Fahrzeug als Oldtimer?
Was bedeuten die Zustandsnoten 1 bis 5?
Brauche ich ein Gutachten für das H-Kennzeichen?
Warum brauche ich ein Wertgutachten für die Versicherung?
Das sagen unsere Kunden
Dein Klassiker verdient eine faire Bewertung.
Wir kommen zu Deiner Garage oder Sammlung – deutschlandweit.
Wissenswertes